Компанија Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. представља комерцијалне паметне електричне моделе на 22. сајму Кина-АСЕАН

Дана 17. септембра 2025. године, у Нанингу је отворен 22. сајам Кина-АСЕАН. Компанија Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) учествовала је на изложби са два велика бренда, Chenglong и Dongfeng Forthing, са штандом површине 400 квадратних метара. Ова изложба није само наставак дугогодишњег интензивног учешћа компаније Dongfeng Liuzhou Motor у економској и трговинској размени АСЕАН-а, већ је и важна мера за предузећа да активно одговоре на иницијативе за сарадњу Кине и АСЕАН-а и убрзају стратешко распоређивање регионалних тржишта.

Првог дана лансирања, челници аутономне регије и града Лиуџоу посетили су штанд ради смерница. Жан Син, заменик генералног директора DFLZM-а, известио је о ширењу тржишта АСЕАН-а, технологији производа и будућем планирању.

Као једна од великих аутомобилских компанија најближих АСЕАН-у, DFLZM је дубоко укључена у ово тржиште више од 30 година, откако је извезла прву серију камиона у Вијетнам 1992. године. Бренд комерцијалних возила „Chenglong“ покрива 8 земаља, укључујући Вијетнам и Лаос, и погодан је за тржишта са воланом на левој и десној страни. У Вијетнаму, Chenglong има тржишни удео од преко 35%, а сегментација средњих камиона достиже 70%. Извезаће 6.900 јединица 2024. године; Дугорочни лидер на кинеском тржишту камиона у Лаосу. Путнички аутомобили „Dongfeng Forthing“ ушли су у Камбоџу, Филипине и друга места, формирајући извозни образац „истовременог развоја пословних и путничких аутомобила“.

На овогодишњем сајму East Expo, DFLZM је изложио 7 главних модела. Комерцијална возила укључују трактор Chenglong Yiwei 5, камион H7 Pro и верзију са воланом на десној страни L2EV; путничке аутомобиле V9, S7, Lingzhi New Energy и Friday моделе са воланом на десној страни како би се демонстрирала достигнућа електрификације и интелигенције и њихов одговор на потребе АСЕАН-а.

Као нова генерација нове енергије Тешки камионТрактор Ченглонг Јивеј 5 има предности мале тежине, ниске потрошње енергије и високе безбедности. Модуларна шасија има смањење тежине од 300 килограма, опремљена је батеријом од 400,61 kWh, подржава брзо пуњење са два топа, може се напунити до 80% за 60 минута, троши 1,1 киловат-сат енергије по километру. Кабина и интелигентни безбедносни систем задовољавају потребе логистике на велике удаљености.

V9 је једини средњи до велики plug-in хибридни MPV. Има CLTC чисто електрични домет од 200 километара, свеобухватни домет од 1.300 километара и потрошњу горива од 5,27 литара. Има високу стопу расположивости простора, удобна седишта, L2+ интелигентну вожњу и систем безбедности батерије како би се постигло „цена горива и врхунско искуство“.

У будућности, DFLZM ће ојачати позиционирање Dongfeng групе као „извозне базе Југоисточне Азије“ и тежити продаји 55.000 јединица годишње у АСЕАН-у. Покренуте су технологије као што су GCMA архитектура, платформа ултра-високог напона од 1000V и „Tianyuan Smart Driving“, и лансиране су 7 нових енергетских возила, укључујући 4 специјална возила са воланом на десној страни. Оснивањем KD фабрика у Вијетнаму, Камбоџи и још четири земље, са укупним производним капацитетом од 30.000 јединица, искористићемо тарифне предности како бисмо зрачили АСЕАН-ом, додатно смањили трошкове и побољшали брзину реаговања тржишта.

Ослањајући се на иновације производа, стратегију интернационализације и локалну сарадњу, DFLZM реализује трансформацију од „глобалне експанзије“ до „локалне интеграције“, помажући регионалној аутомобилској индустрији да унапреди своју нискоугљеничну и дигиталну интелигенцију.